{"product_id":"colnago-c68-road-ultegra-di2-12v","title":"Colnago C68 Road Disc - Shimano Ultegra Di2 12V","description":"\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"row justify-content-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-5 subtitle-block col-md-10 col-lg-9 col-xl-8 col-11\"\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003eFOURCHETTE\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row py-3 justify-content-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-9 col-xl-8 col-11\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-component\"\u003e\n\u003cbr\u003eLa fourche passe de la forme précédente vers les TF avec la côte interne complexe et le boulon avec un filet métallique collé à pleine longueur pour un tube rond de 1 \"1\/8 beaucoup plus simple, élégant et léger.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour passer la boîte de freinage à l'intérieur, nous avons adopté un système breveté spécial de séries de direction excentrique, sans avoir à utiliser le roulement de 1,5 \"le plus lourd et le plus lourd.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSupport inférieur\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe C68 monte désormais un mouvement central révisé, avec la transition de notre précédent TF82.5 à un T47 plus \"standard\" et facile à trouver.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système fonctionne de la même manière, avec une boîte de mouvement centrale surdimensionnée et des roulements internes logés dans des tasses en alliage filetées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez assembler votre C68 avec un SRAM standard et Campagnolo BB, tandis que vous pouvez utiliser des produits premium tels que Ceramicspeed, Chris King et de nombreuses autres offres de compatibilité avec les axes de 24 mm Shimano.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eAutres caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe poids du cadre pour une taille approximative 485 est d'environ 925gr, seulement 10gr de plus (935gr) pour la version titane.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eDes nageoires aux pièces\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe nombre de pièces qui complètent le cadre est le même que la série C64 précédente C (C64).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBien que d'un point de vue esthétique, ses lignes et son style peuvent être plus similaires à ceux d'un cadre fabriqué en une seule pièce.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a encore des articulations visibles sur le C68 pour retracer notre racine, tandis que d'autres articulations sembleraient invisibles en raison de la nouvelle conception aérodynamique.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTube de tête\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe nouveau tube de direction divisé est désormais plus fort, plus léger et plus personnalisable que jamais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle disposition permet des variations de pile et d'atteinte, ainsi qu'une meilleure rigidité pour une meilleure expérience de conduite.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eMultitol intégré\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe retour à un tube de direction ronde nous permet de mettre une touche de \"nous pédales aussi\" dans le vélo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTout le monde a besoin, à un moment donné, d'un multitool pour faire face à n'importe quelle petite réglementation qui peut être nécessaire pendant un tour épique ou moins épique (comme un pneu sur le sol).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons donc intégré cet outil dans le capuchon supérieur de la série de direction.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTourne et tire, c'est tout.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eShimano Ultegra Di2 12V, 52 \/ 36T, 11-34T\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eRoues\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFulcrum Racing Wind 400 \/ Racing 600\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePneus\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePirelli P-Zero Race, TM, 700x28c\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eGuidon\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCC.01\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Colnago","offers":[{"title":"Gray - noir - hrbk \/ 45.5 \/ Vent à Pulcrum 400 dB","offer_id":42501813928076,"sku":"R680TU.455.AA5647_EIC-FK16S22061071","price":6499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Gray - noir - hrbk \/ 51 \/ Vent à Pulcrum 400 dB","offer_id":42501813993612,"sku":"COLNAGO-C68 HRBK Ultegra Di2 Fulcrum Racing 400 - 51","price":6499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Gray - 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