{"product_id":"colnago-c68-road-ultegra-di2-12v","title":"Colnago C68 Road Disc - Shimano Ultegra Di2 12v","description":"\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"row justify-content-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-5 subtitle-block col-md-10 col-lg-9 col-xl-8 col-11\"\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003eFORCELLA\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row py-3 justify-content-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-9 col-xl-8 col-11\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-component\"\u003e\n\u003cbr\u003eLa forcella cambia dalla precedente forma a 'D' TFS con la complessa nervatura interna e il bullone con filetto metallico incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1\"1\/8 molto più semplice, elegante e leggero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePer far passare la scatola del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema brevettato di serie sterzo eccentrica, senza dover utilizzare il più ingombrante e pesante cuscinetto da 1,5\".\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSTAFFA INFERIORE\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLa C68 monta ora un movimento centrale rivisto, con il passaggio dal nostro precedente TF82.5 a un più \"standard\" e facile da trovare T47.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl sistema funziona allo stesso modo, con una scatola del movimento centrale sovradimensionata e cuscinetti interni alloggiati in coppe filettate in lega.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePuoi assemblare il tuo C68 con un BB standard di Sram e Campagnolo, mentre puoi usare prodotti premium come CeramicSpeed, Chris King e molte altre offerte per la compatibilità con gli assi Shimano 24mm.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eALTRE CARATTERISTICHE\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eIl peso del telaio per una taglia grezza 485 è di circa 925gr, solo 10gr in più (935gr) per la versione in titanio.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eDALLE ALETTE ALLE PARTI\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eIl numero di parti che completano il telaio è lo stesso della precedente serie C (C64).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAnche se da un punto di vista estetico, le sue linee e lo stile possono essere più simili a quelli di un telaio fabbricato in un unico pezzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCi sono ancora alcuni giunti visibili sul C68 per risalire alla nostra radice, mentre altri giunti sembrerebbero invisibili a causa del nuovo design aerodinamico.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eHEADTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eIl nuovo tubo sterzo diviso è ora più forte, più leggero e più personalizzabile che mai.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl nuovo layout consente variazioni di stack e reach, insieme a una migliore rigidità per una migliore esperienza di guida.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eMULTITOOL INTEGRATO\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eIl ritorno a un tubo di sterzo rotondo ci permette di mettere un tocco di \"anche noi pedaliamo\" nella bici.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTutti hanno bisogno, ad un certo punto, di un multitool per affrontare ogni piccola regolazione che può essere necessaria durante un giro epico o meno epico (come una gomma a terra).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCosì abbiamo integrato questo strumento nel tappo superiore della serie sterzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRuota e tira, tutto qui.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eGRUPPO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSHIMANO Ultegra Di2 12v, 52\/36T, 11-34T\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eRUOTE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFULCRUM RACING WIND 400 \/ Racing 600\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCOPERTONI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePirelli P-Zero Race, TM, 700x28c\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANUBRIO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCC.01\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Colnago","offers":[{"title":"Grey - Black - HRBK \/ 45.5 \/ Fulcrum Wind 42 DB","offer_id":42501813928076,"sku":"R680TU.455.AA5647_EIC-FK16S22061071","price":6499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Grey - Black - HRBK \/ 51 \/ Fulcrum Wind 42 DB","offer_id":42501813993612,"sku":"COLNAGO-C68 HRBK Ultegra Di2 Fulcrum Racing 400 - 51","price":6499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Grey - Black - HRBK \/ 55 \/ Fulcrum Wind 42 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